Подробная инструкция — замена цепи ГРМ на двигателе QR20DE — действуй вместе с нами!

Процесс замены цепи ГРМ (газораспределительного механизма) в двигателе QR20DE может показаться сложным, однако, соответствующие инструменты и подробное описание шагов помогут вам освоить эту задачу. QR20DE — это бензиновый двигатель, который устанавливается на ряде моделей Nissan, включая Note и Sunny. Замена цепи ГРМ рекомендуется при превышении ресурса, а также в случае обнаружения признаков износа или поломки.

Первый шаг в замене цепи ГРМ QR20DE — это снятие крышки поддона двигателя. Далее, необходимо снять колеса и лыжу заднего колеса. После этого, осмотрите метки на шкивах коленчатого и распределительных валов, чтобы убедиться в их правильном расположении.

Следующим шагом является снятие крышек цепного механизма. При этом важно помнить, что натяжитель цепи должен быть запрессован пальцами, чтобы обеспечить правильное положение и предотвратить его попадание в отверстие цепи.

Для снятия цепи ГРМ QR20DE потребуется использовать специальный инструмент — натяжитель цепи. Этот инструмент обеспечивает правильную натяжку цепи и предотвращает ее растяжение в процессе работы двигателя. Рассмотрим поэтапное описание замены цепи ГРМ:

Демонтаж крышек и шкива

Перед нами стоит задача замены цепи ГРМ на двигателе qr20de, который установлен, например, на автомобилях Nissan Sunny, Almera или Almera Classic. Важно отметить, что процесс замены цепи ГРМ может немного отличаться на разных моделях и генерациях двигателей, поэтому перед началом работы необходимо ознакомиться с подробным описанием процесса в сервисном руководстве для вашей машины.

Первым шагом в замене цепи ГРМ является снятие крышки механизма привода газораспределения. Крышка находится на передней стороне двигателя и обычно закреплена болтами или шурупами. Перед демонтажом крышки рекомендуется снять все прилегающие к ней детали, такие как: ремень генератора, ремень кондиционера и привод водяного насоса.

При снятии крышки механизма привода газораспределения важно не повредить метки на коленчатом и распределительном валах, а также клапанах. Метки на валах позволяют правильно установить фазы газораспределения, что важно для корректной работы двигателя.

После снятия крышки можно приступить к демонтажу шкива коленчатого вала. Шкив обычно закреплен на коленчатом валу болтами или шпонкой. Для снятия шкива необходимо использовать специальный инструмент (можно приобрести в автомагазине или воспользоваться услугами автосервиса). Используя инструмент, необходимо приложить усилие и снять шкив с коленчатого вала.

Предостережения и советы:

В процессе снятия крышки механизма ГРМ и шкива коленчатого вала необходимо быть осторожными и аккуратными, чтобы не повредить детали или механизм.

Для удобства демонтажа крышек рекомендуется использовать несколько инструментов, таких как отвертка, ключи, труба для усиления усилий.

При снятии крышки механизма ГРМ можно обнаружить обилие герметика или других примесей. В этом случае рекомендуется тщательно очистить поверхности и обработать их новым герметиком перед установкой новой крышки.

Заключение:

Демонтаж крышек и шкива — это первый шаг при замене цепи ГРМ на двигателях qr20de или qg18de. Данный процесс важен для обеспечения правильного функционирования двигателя и его долговечности. При снятии крышек и шкива необходимо следовать инструкции и быть внимательным, чтобы не повредить детали и механизм.

Инструменты и запчасти

В данном разделе рассмотрим инструменты и запчасти, необходимые для замены цепи ГРМ на двигателе QR20DE.

Инструменты

Для работы потребуются следующие инструменты:

Инструмент	Описание
Ключи	Набор ключей для снятия и установки крепежных элементов
Отвертки	Набор отверток разного размера и формы для различных манипуляций
Монтажная лента	Для временной фиксации некоторых деталей при сборке
Приспособление для блокировки коленчатого вала	Необходимо для предотвращения вращения коленчатого вала во время снятия и установки цепи ГРМ
Динамометрический ключ	Для достижения необходимого момента затяжки крепежных элементов

Запчасти

Для замены цепи ГРМ на двигателе QR20DE потребуются следующие запчасти:

Запчасть	Описание
Цепь ГРМ	Цепь, которая передает вращение от коленчатого вала на валы распределительного механизма
Натяжитель цепи ГРМ	Обеспечивает правильную натяжку цепи ГРМ для исключения ее обрыва или излишнего проворота
Шестерни коленчатого и распределительного валов	Необходимы для передачи вращения от коленчатого вала на распределительный вал и дальнейшего распределения его по клапанам
Прокладки	Используются для герметичности соединений и предотвращения утечек масла и охлаждающей жидкости

Важно приобретать оригинальные запчасти, чтобы быть уверенным в их качестве и долговечности.

Также перед заменой цепи ГРМ необходимо провести осмотр двигателя и его компонентов. Осмотр может выявить недостатки или повреждения деталей, которые требуют замены или дополнительного ремонта. Важно обратить внимание на состояние клапанов, метки на звездочках коленчатого и распределительного валов, а также наличие износа или повреждений на цепи ГРМ.

Запасной ресурс цепного привода на двигателях QR20DE составляет около 100-120 тысяч километров, поэтому замена цепи ГРМ может быть необходима в зависимости от пробега автомобиля.

Заключение

Замена цепи ГРМ на двигателе QR20DE – сложная работа, но следуя поэтапной инструкции и с правильными инструментами, ее можно сделать самостоятельно. Важно приобретать оригинальные запчасти и следить за ресурсом цепного привода, чтобы своевременно производить замену и избежать серьезных последствий для двигателя.

В следующих разделах мы рассмотрим подробное описание поэтапной работы по снятию и установке цепи ГРМ на двигателях QR20DE.

Преимущества и недостатки цепного механизма

• Одним из главных преимуществ цепного механизма ГРМ является его надежность и долговечность. В отличие от ременного привода, цепь не изнашивается быстро и не требует частой замены. Это особенно важно для двигателей с высокими оборотами и большой мощностью, таких как QR20DE, устанавливаемый на многих моделях Nissan Almera и Nissan Sunny.
• Цепной механизм также обеспечивает более точное синхронизированное перемещение клапанов и поршней двигателя, что способствует более эффективной работе. Это связано с тем, что цепь не растягивается, как ремень, и не происходит смещение меток на шкивах и зубчатых колесах, что может привести к нарушению работы газораспределительного механизма и поломке двигателя.
• Установка и замена цепи ГРМ может быть сложнее и более трудоемкой операцией по сравнению с ременным приводом. Необходимо снятие многих деталей, таких как крышки, натяжитель и шкивы, что может потребовать определенных навыков и инструментов.
• Цепной механизм также может быть более шумным по сравнению с ременным. В процессе работы цепь может производить звуковые вибрации, которые влияют на комфорт и уровень шума в салоне машины.
• Однако недостатки цепного механизма компенсируются его преимуществами в виде долговечности и надежности. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании цепь ГРМ может прослужить значительно больше, чем ремень, поскольку она более устойчива к износу и выдерживает большие нагрузки.

Быстро меняем цепь QG18DE

Замена цепи ГРМ в двигателе QG18DE может оптимизироваться, поскольку данный механизм несложный в установке и демонтаже. В этой статье мы рассмотрим пошаговое описание замены цепи на двигателе QG18DE, который часто используется в моделях Nissan Almera, Nissan Sentra (Sunny) и Nissan Note.

Первым шагом в замене цепи ГРМ необходимо снять крышку ГРМ. Для этого можно использовать инструменты и запчасти, такие как герметик, трубу и отверстие, чтобы установить крышку на место. Перед снятием крышки рекомендуется тщательно осмотреть ее на наличие трещин или других повреждений.

Далее необходимо снять шкив коленчатого вала, чтобы иметь доступ к механизму цепи ГРМ. На этом этапе важно следить за правильным отключением звездочек на валах, чтобы не повредить двигатель.

После демонтажа шкива можно приступить к снятию цепи ГРМ. При этом рекомендуется заменить также и натяжитель цепи. В процессе замены важно обратить внимание на метки на валах двигателя, чтобы установить новую цепь в правильном положении.

Когда все детали цепи ГРМ заменены, можно переходить к установке цепи на двигатель. Важно следить за правильным натяжением цепи и затяжкой болтов шкива коленчатого вала в соответствии с рекомендациями производителя.

После установки цепи ГРМ рекомендуется провести осмотр и проверку двигателя, чтобы убедиться, что все детали установлены правильно и работают без сбоев.

Сборка

После осмотра и замены необходимых деталей бензиновых двигателей QR20DE, приступаем к поэтапной сборке механизма привода ГРМ.

Первым шагом нужно установить шкив коленчатого вала на двигатель. Для этого необходимо проверить, что отверстия на шкиве и вала совпадают по меткам и поместить шкив на место. Важно правильно ориентировать шкив по меткам.

Следующим шагом собираем шкив распределительного вала. При этом важно обратить внимание на метки на шкиве и на распределительном валу. Метки должны совпадать, иначе возникнут серьезные проблемы с работой двигателя.

После сборки шкивов производим установку цепи ГРМ. Цепь необходимо передвигать по меткам на шкивах коленчатого и распределительного вала, чтобы обеспечить правильную работу двигателя. Более подробно этот процесс описан в разделе «Замена цепи ГРМ QR20DE — пошаговая инструкция».

Устанавливаем крышку цепного привода и фиксируем ее болтами. Важно правильно ориентировать крышку и установить ее на место. При необходимости можно использовать герметик для обеспечения герметичности системы.

После установки крышки, проверяем, что все детали в системе цепного привода находятся в правильном положении. Для этого можно сделать визуальный осмотр и проверить, что все метки совпадают.

Завершаем сборку, устанавливая остальные детали двигателя (коленчатый вал, крышку клапана, прокладки и т.д.). Важно следовать инструкциям и затягивать болты с нужным моментом.

После завершения сборки, производим осмотр системы и проверяем, что все детали установлены правильно и герметично. При необходимости можно провести дополнительные работы или настройки.

Заключение

Сборка механизма привода ГРМ при замене цепи на двигателе QR20DE — важный этап работ. Правильная сборка и установка деталей обеспечивает безопасную и эффективную работу двигателя. Несоблюдение инструкций и неправильная сборка могут привести к серьезным поломкам и повреждениям. Поэтому всегда следуйте рекомендациям и советам по замене цепи ГРМ.

Описание замены цепи ГРМ QR20DE

Предостережения и необходимые инструменты

Перед началом замены цепи ГРМ необходимо принять несколько предостережений:

• Обязательно выключите двигатель и подождите, пока он полностью остынет.
• Убедитесь в наличии всех необходимых инструментов, включая ключи, автокран и инструмент для снятия шкива.
• Закажите все нужные запчасти, включая новую цепь ГРМ и дополнительные детали, если они понадобятся.

Снятие и сборка цепи ГРМ QR20DE

Первым шагом в замене цепи ГРМ на двигателе QR20DE является снятие колеса и крышки поддона для доступа к механизму ГРМ. Затем нужно снять крышку маслозаливной горловины и впускную трубу для обеспечения доступа к цепи. Далее осуществляется снятие цепи с шкива коленвала и затем с шкива распределительного вала.

После удаления старой цепи следует осмотреть все детали механизма и заменить поврежденные или изношенные детали. Затем необходимо обратиться к руководству по ремонту или производителю, чтобы узнать все требования по затяжке цепи ГРМ.

При установке новой цепи следует установить ее по меткам на шкивах и натяжителях. Поскольку двигатель QR20DE имеет цепной привод газораспределительного механизма, следует быть особенно внимательным при установке цепи, чтобы избежать смещения меток.

Преимущества замены цепи ГРМ QR20DE

Замена цепи ГРМ QR20DE имеет несколько преимуществ:

1. Увеличение ресурса двигателя благодаря замене изношенной цепи на новую.
2. Повышение надежности работы двигателя путем обеспечения правильной работы газораспределительного механизма.
3. Улучшение работы двигателя QR20DE благодаря правильной затяжке цепи и установке по меткам.

Заключение

Замена цепи ГРМ QR20DE — важная процедура для поддержания надежной работы двигателя Nissan QR20DE. При замене цепи необходимо учитывать предостережения, использовать правильные инструменты и выполнять работу согласно рекомендациям производителя. После замены цепи необходимо проверить работу газораспределительного механизма и убедиться в его правильной работе.

Поэтапное описание замены цепи ГРМ QG18DE

Перед началом работы необходимо подготовить следующие инструменты и запчасти:

• Набор ключей и гаечных ключей
• Торцевые головки
• Моментный ключ
• Отвертки и пассатижи
• Натяжитель цепи ГРМ QG18DE
• Актуатор клапана
• Новая цепь ГРМ
• Уплотнительное кольцо
• Моторное масло

Снятие старой цепи начинаем с демонтажа крышки ГРМ. Для этого откручиваем болты и снимаем крышку. Не забудьте удалить герметик, который закреплял крышку, и очистить поверхность перед установкой новой крышки.

Далее демонтируем шкив коленчатого вала, чтобы снять цепь. Откручиваем болты шкива и аккуратно снимаем его. Теперь остается только снять старую цепь ГРМ с коленчатого вала и привода впускного и выпускного клапана.

Процесс установки новой цепи ГРМ начинаем с установки ее на коленчатый вал. Следует обратить внимание на метки на цепи и метку на коленчатом валу. Они должны совпадать для правильного выставления фаз ГРМ.

Далее устанавливаем цепь на приводы клапанов, соблюдая точные метки. Убедитесь, что цепь надежно закреплена на всех валах и актуаторе клапана.

После того, как цепь ГРМ установлена, можно приступить к сборке крышки ГРМ. Нанесите небольшое количество герметика на поверхность крышки и установите ее на место. Затяните болты крышки согласно указанным в руководстве моментам затяжки.

Не забудьте подключить все шланги и провода к механизму ГРМ после сборки крышки. Осмотрите все детали и убедитесь в их исправности.

Запуск двигателя после замены цепи ГРМ следует производить осторожно, следя за работой всех агрегатов и подсистем. Убедитесь, что двигатель работает плавно и без посторонних шумов или вибраций.

Снятие поддона

Для замены цепи ГРМ на QR20DE двигателях NISSAN необходимо снять поддон двигателя. Следующие шаги описывают процесс снятия поддона:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью подъемника или гидравлического домкрата. Установите подставки, чтобы обеспечить безопасность работы.
2. Снимите переднее правое колесо для лучшего доступа к поддону.
3. Следующим шагом является снятие боковой крышки ремней и шкива. Убедитесь, что двигатель остановлен и охладился перед началом работ.
4. С помощью отвертки снимите крышку, закрепленную на излучателе радиатора, и осмотрите двигатель.
5. Снимите впускную трубу и воздушный фильтр, чтобы иметь доступ к поддону.
6. Следующим шагом является снятие болтов поддона с помощью гаечного ключа или динамометрического ключа.
7. Аккуратно снимите поддон, осмотрите детали и принадлежности, чтобы убедиться в необходимости их замены перед установкой новой цепи ГРМ.

Снятие поддона является важной частью процесса замены цепи ГРМ на двигателях QR20DE. Этот этап работы позволяет осмотреть состояние деталей и принадлежностей, которые могут потребовать замены. Убедитесь в правильности выполнения каждого шага перед переходом к следующему.

Замена цепи ГРМ Ниссан

Первым шагом необходимо снять все детали, которые могут мешать доступу к цепи ГРМ: крышку клапана, крышку головки блока цилиндров, крышку распределительного вала, шкив коленчатого вала и трубу выхлопной системы. Далее снимаем шкив коленчатого вала, отверстие в нижней части блока двигателя (поддона) позволяет облегчить процесс снятия шкива.

Следующим шагом необходимо определить метки на шкивах коленчатого и распределительного валов, а также на самой цепи ГРМ. При помощи специальных инструментов можно быстро и точно установить все метки в соответствии с рекомендациями производителя.

После установки меток производится снятие натяжителя цепи: для этого необходимо ослабить момент затяжки и снять натяжитель. Затем снимаем старую цепь ГРМ и устанавливаем новую на шкивах.

Следующим этапом является установка нового натяжителя цепи на место старого. Очень важно следить за правильной установкой натяжителя и правильным затяжкой болтов. При неправильной установке и затяжке натяжителя могут возникнуть проблемы с функциональностью ГРМ.

Далее производится сборка всей цепи ГРМ и установка всех ранее снятых деталей: шкив коленчатого вала, труба выхлопной системы, крышка распределительного вала, крышка головки блока цилиндров и крышка клапана.

Заключение: замена цепи ГРМ в двигателях Ниссан имеет свои особенности, поэтому важно точно следовать рекомендациям производителя и использовать специальные инструменты. При соблюдении всех правил и рекомендаций можно быстро и качественно выполнить замену цепи ГРМ и продлить срок службы двигателя вашего Ниссан.

Замена цепного привода ГРМ на бензиновых двигателях Nissan

Демонтаж колеса и детали сборки

Прежде чем приступить к замене цепного привода ГРМ, снимите колесо с нужной стороны двигателя. Затем снимите все необходимые детали сборки, предварительно обозначив их положение и местонахождение.

Снятие крышки и демонтаж цепи

Поскольку QR20DE двигатель имеет обилие деталей и цепей, перед заменой цепного привода ГРМ сначала необходимо снять крышку, которая находится на двигателе. Далее следует произвести демонтаж цепи согласно инструкции и снять старый цепной привод.

Установка нового цепного привода ГРМ

После снятия старого цепного привода, можно приступить к его замене новым. Установка нового цепного привода ГРМ начинается с установки меток на двигателе и шкиве коленчатого вала. Затем устанавливаем новую цепь в нужное отверстие и натягиваем ее с помощью натяжителя.

Сборка и установка деталей

После установки нового цепного привода ГРМ проводим сборку и установку всех деталей, которые были демонтированы ранее. Обратите внимание на правильное установку крышки механизма ГРМ, отверстия для клапана, а также поддона двигателя.

Ниже приведены некоторые советы и предостережения, связанные с заменой цепного привода ГРМ на бензиновых двигателях Nissan:

• Не забывайте обозначать и фиксировать все детали и места их установки;
• При демонтаже и монтаже цепи ГРМ обязательно следуйте инструкции производителя автомобиля;
• Установите новый цепной привод ГРМ согласно меткам, указанным на двигателе;
• Если у вас нет опыта в проведении подобных работ, лучше обратиться к специалистам;
• Используйте качественные запчасти и материалы для установки нового цепного привода ГРМ;
• При замене цепного привода ГРМ проверьте состояние других деталей двигателя, таких как помпа, шкив коленчатого вала и т.д.

Бензиновые двигатели Nissan, особенно с двигателем QR20DE, имеют свои особенности и трудности при замене цепного привода ГРМ. Важно следовать рекомендациям производителя и правильно выполнить все этапы работы. При правильной замене цепи ГРМ у вашей машины будет долгий ресурс и легче проводить замену в будущем.

Сборка, метки цепи

По завершению демонтажа и замены деталей цепи ГРМ QR20DE двигателя Nissan, необходимо приступить к сборке механизма.

Сначала следует заменить натяжитель цепи. Поскольку деталь имеет важное значение для корректного функционирования ГРМ, необходимо установить ее правильно. На натяжителе обычно есть специальные метки, которые указывают на положение вала. При сборке стоит обратить внимание на эти метки и установить натяжитель с учетом их положения.

Далее следует приступить к сборке цепи ГРМ. Важно, чтобы каждое звено было выставлено в соответствии с метками на шкиве коленвала и на ведущем валу. Для этого можно использовать специальные инструменты, которые помогут правильно выставить цепь.

После того как цепь выставлена по меткам, следует установить крышки ГРМ на их места. При этом необходимо обратить внимание на правильное выставление меток на крышках и на валах ГРМ.

Важно также правильно установить натяжитель цепи в определенные отверстия на крышке ГРМ. При этом необходимо учитывать момент его затяжки, поскольку недостаточное или, наоборот, чрезмерное затяжка может привести к неправильной работе механизма.

По завершении сборки, необходимо осмотреть все запчасти и детали, чтобы убедиться в их правильной установке. Если все сделано правильно, можно заключить, что замена цепи ГРМ QR20DE на двигателе Nissan выполнена успешно.

Однако перед пуском двигателя рекомендуется провести всесторонний осмотр и проверку механизма, чтобы убедиться в его правильной работе.

Советы и предостережения

При замене цепи ГРМ на двигателе QR20DE в Ниссане Альмера, Санни или Ноут, следуйте поэтапной инструкции и учтите следующие советы:

— Перед началом работы необходимо отключить аккумулятор и снять крышку клапанов, чтобы избежать повреждения механизма при сдвиге коленчатого вала.

— При замене цепи на двигателях QR20DE и QG18DE важно правильно установить метки на шкивах коленчатого вала и впрысках для точного положения коленчатого вала относительно меток.

— Во время сборки необходимо запастись герметиком для герметизации крышки. Обратите внимание, что крышка должна быть чистой и сухой перед установкой.

— Перед снятием крышки моторного отсека необходимо отсоединить все трубки и провода, которые могут помешать снятию крышки.

— При замене цепи ГРМ необходимо установить новые запчасти, такие как натяжитель, шкив и крышки, чтобы обеспечить правильное функционирование двигателя.

— Во время замены цепи ГРМ рекомендуется проверить состояние клапанов. Если есть признаки износа или повреждений, рекомендуется их заменить.

— Важно установить новый натяжитель цепи, чтобы поддерживать правильное натяжение цепи и продлить ресурс двигателя.

— Обратите внимание на состояние шкивов и шкива коленчатого вала. Если есть признаки износа или повреждений, рекомендуется их заменить.

— При сборке моторного отсека убедитесь, что все детали правильно установлены и закреплены. Проверьте, что все штуцеры и трубки подключены и герметичны.

— При поэтапном выполнении работ по замене цепи ГРМ учитывайте отличия в механизме двигателя QR20DE и QG18DE. Например, на двигателе QR20DE цепь ГРМ устанавливается на шкиве коленчатого вала через отверстие, а на двигателе QG18DE — на звездочках.

— Не допускайте использование низкокачественных запчастей, так как это может привести к быстрому износу цепи ГРМ и необходимости ее замены.

— При замене цепи ГРМ рекомендуется проверить момент затяжки болтов и гаек, чтобы исключить возможность их самопроизвольного откручивания.

— При работе с натяжителем цепи учитывайте размер его ресурса и признаки необходимости замены. Если натяжитель вышел из строя или его ресурс подошел к концу, рекомендуется заменить его вместе с цепью.

Замена цепи Ниссан Санни

Поскольку двигатель Nissan Sunny (QR20DE) имеет такой же механизм газораспределения, как и Nissan Almera Classic, инструкцию по замене цепи ГРМ можно применить и к данной модели.

Перед тем как переходить к поэтапному описанию работы, необходимо оценить состояние деталей ГРМ. При осмотре поддона двигателя обратите внимание на наличие металлических стружек и других признаков износа.

Важно помнить, что установка по шкива наой по осям цилиндров важна для корректной работы двигателя.

При замене цепи ГРМ также рекомендуется проверить и при необходимости заменить детали механизма ГРМ. Натяжитель, шкив гРМ, шкив ведущей звездочки на коленвале могут иметь износ или повреждения. Поэтому перед установкой новой цепи необходимо произвести осмотр и диссервисни инструменты.

Для замены цепи ГРМ у двигателя QR20DE необходимы следующие инструменты:

• метки для указания положения шкива коленчатого вала;
• герметик для установки крышки поддона двигателя;
• натяжитель цепи ГРМ;
• инструмент для затяжки новой цепи ГРМ;
• инструмент для снятия и установки шкива коленчатого вала.

Теперь рассмотрим процесс замены цепи ГРМ на двигателе QR20DE поэтапно:

1. Сначала необходимо снять крышку ГРМ и крышки клапанов.
2. Следующим действием будет снятие роликов натяжителя цепи ГРМ и снятие старой цепи.
3. Затем снимаем двигатель со специального домкратного устройства и сливаем оставшуюся в масляном картере жидкость.
4. Далее нужно снять панель передних колес, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала.
5. С помощью специального инструмента снимаем шкив коленчатого вала и проверяем его состояние.
6. Производим замену двигателя на новый и устанавливаем новую цепь ГРМ.
7. Устанавливаем шкив коленчатого вала на новую цепь ГРМ.
8. Для более легкой замены цепи ГРМ можно снять шкив на входной вал выхлопной системы.
9. После установки новой цепи ГРМ и всех необходимых деталей, следует провести проверку момента затяжки.
10. Последним шагом является установка и закрепление крышки механизма ГРМ.

Видео:

ГРМ ЗМЗ 405-406 замена цепей ОЧЕНЬ ПОДРОБНО, для тех кто меняет впервые, СВОИМИ РУКАМИ, дома сам.

ГРМ ЗМЗ 405-406 замена цепей ОЧЕНЬ ПОДРОБНО, для тех кто меняет впервые, СВОИМИ РУКАМИ, дома сам. by В гараже у Петровича 195,710 views 1 year ago 46 minutes